|
|
|
|
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. 09-09 Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Ngôi Nhà Trò Chơi
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.game lợi thế Windows Tá Lả web Tài Xỉu livestream
