11
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
11
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
11
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
11
Phanh gấp trước khúc cua.
01
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. 09-09 Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Cổng Giải Trí Xanh
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.game karaoke vui game thay đồ giải trí Rikvip