Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. 09-09 Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. Hành Tinh Câu Đố
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.game cao thủ bình thường Sâm Lốc 789club Mạt Chược
