
Trạm Game Nhanh Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.Trò Chơi Rảnh Rỗi
Xem thêm







Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. 09-09 Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Trò Chơi Thông Minh
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.giải trí VNG cách chơi thủ thuật game video bản dùng thử game