Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
10 March 2017
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
13 March 2017
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
17 March 2017
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. 09-09 Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Sổ Tay Trò Chơi
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.