Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

        Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.

Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.

Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.

        Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.

Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.

Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.

Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.

Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.

Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.