Projects
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
chiến thuật game ViệtBuồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Technician
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.