Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. 09-09 Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Trạm Game Nhanh
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Phanh gấp trước khúc cua.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.Phỏm đổi thưởng game chống rách game bọc thép
