Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.

 Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.

 Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.

 Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Phanh gấp trước khúc cua.

Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.

Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.