Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. 09-09 Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Kho Câu Đố Hay
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.game dùng tay cầm game đoán bài hát giải vô địch game