Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.09-09Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Phòng Chơi Trực Tuyến
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Phanh gấp trước khúc cua. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.hướng dẫn chi tiết B52 Club Phỏm luật lệ game hỗ trợ web
