Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. 09-09 Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Nhà Trò Chơi Việt
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Ga hết cỡ. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Xe bóng ma không va chạm được.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.game trực tuyến html5 chiến thuật Rikvip game Android Motorola
